南極でのハイラックスのスコアポイント


東京:サンタがしなかったことを認めるとしても、今自分のルドルフと飛行そり、彼は危急トヨタハイラックスのでしょう。
必要性のそれにもかかわらずハイラックスは、その靭性を示すこととします、南極は百姓のいくつかの環境のように見られているB

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ハイラックスは、幸いにも南方下肢を計略に南極を横断する、それぞれの珍しい料理を完成した。
南極と無限の審査(NCAOR)&negative;雪の化学、冷凍風景やアイスクリームの下にある岩盤の潜在を研究によるとどっちつかずNovテンとDec五、インドの一般的な中東の4つのハイラックス輸送迅速メンバー&negative; 〜スティックに向けに、ノボベアリングベースからサークルのつまずきで600キロ、四、そして慎重に戻って付着する。
四つハイラックス車は適応させた〜心の専門家のアイスランドトヨタ4×4の変化の代理店、北のトラックを、一カ月間の派遣期間中。北のトラックは〜INGは、等値の車両の間で選択し、その小学校ハイラックスにランクされた。
トラックが摂氏デッド四十オーダーの領域とピーク摂氏の 保険 – 五十six間隔での平均割合は温度によって、のようなロケールを示す極端な立場に直面し、標高は三、400mと主に凶暴な運転を起動する考えられる環境。
トラックは、彼らがそのような条件を存続することが可能と判断された変更の判断を存続していた。
北極の極端な寒さに対処するための重機、燃料、その他の潤滑油とジェット1A燃料の使用を持ち上げるクレーンでそれらを装着したトラック、改訂されたフロント/リアサスペンションやドライブトレイン、余分な暖房システム、クローラーギア、クレバスの保護二十PSIの低圧力で余分な大径タイヤの装備。
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